As bombas de polpa industriais são principalmente de projeto centrífugo. O motor aciona o impulsor em alta velocidade e a lama é lançada do centro do impulsor para a borda externa pela força centrífuga, criando energia de pressão dentro da câmara da bomba e transportando-a para o sistema de tubulação. Como o meio transportado geralmente contém uma grande quantidade de partículas sólidas, as bombas de polpa diferem das bombas centrífugas comuns em termos de largura do canal de fluxo, design do impulsor e método de vedação para evitar entupimento, reduzir o desgaste e prolongar a vida útil.
Principais componentes estruturais:
Impulsor:
Geralmente usa estruturas abertas ou sem{0}}abertas com amplos canais de fluxo
Forte resistência à erosão, reduzindo o bloqueio de partículas
Carcaça da bomba (voluta):
Parede interna espessa, resistente a impactos e desgaste
Muitas vezes projetado com revestimentos substituíveis para fácil manutenção
Conjunto de eixo e rolamento:
Eixo de liga-de alta resistência, boa rigidez
Rolamentos-para serviços pesados, adequados para operação contínua-de longo prazo
Sistema de vedação:
Vedação da gaxeta, vedação mecânica ou vedação do impulsor auxiliar
Projetado para evitar vazamentos em meios contendo areia e materiais altamente abrasivos
Dispositivo de condução:
Acionamento direto por motor ou acionamento por correia
Pode ser equipado com um sistema de controle de velocidade de frequência variável para se adaptar às mudanças nas condições operacionais
